Technologia powlekania laserowego zaczęła się rozwijać w połowie i pod koniec XX wieku.Technologia napawania laserowego jest stosunkowo zaawansowaną technologią ulepszania powierzchni przedmiotów obrabianych.Szybko rozwinął się w przemyśle.Technologia powlekania laserowego polega na wykorzystaniu lasera do łączenia proszku metalicznego i stopionego podłoża.
Ponieważ technologia powlekania laserowego jest dość szczególna, spotkała się z dużym zainteresowaniem środowisk naukowych i technologicznych, a przemysł również zwrócił na nią uwagę.Zakres zastosowań napawania laserowego stopniowo się poszerza.Niektóre najnowocześniejsze przedmioty są na ogół bezsilne przy tradycyjnych technikach.Technologia nakładek przyciągnęła wiele uwagi w różnych branżach.
Obecnie obszary zastosowań obejmują produkcję maszyn samochodowych, produkcję form, lotnictwo i inne dziedziny.
W porównaniu z tradycyjnymi procesami technologia napawania laserowego ma następujące zalety:
1. Powierzchnia procesu jest gładka, a ilość obróbki przedmiotu na późniejszym etapie jest niewielka, co pozwala zaoszczędzić koszty obróbki przedmiotu dla przedsiębiorstwa i może wzmocnić lub naprawić niektóre części o wysokiej precyzji oraz prawdopodobieństwo przedmiotu obrabianego deformacja jest bardzo mała.
2. Stopień rozcieńczenia okładziny laserowej jest stosunkowo niski, a wydajność powlekania przedmiotu obrabianego może być w pełni zagwarantowana.
3. Struktura warstwy okładziny laserowej jest stosunkowo gęsta, a przedmiot obrabiany ma stosunkowo niewielkie defekty.
niedociągnięcie:
1. Wysoki koszt, złożona kontrola precyzji, ale specjalna wydajność.
2. Koszt sprzętu jest stosunkowo drogi.
3. Stabilność jakości przedmiotu obrabianego nie jest dobra, a precyzja wymagana przez użytkowników może nie zostać spełniona, dlatego technologia napawania laserowego nie jest szeroko stosowana w przemyśle.
W porównaniu z tradycyjną technologią przemysłu naprawczego zaletą laserowej technologii naprawy okładzin jest to, że odgrywa ona niezwykle ważną rolę w rozwoju gospodarki o obiegu zamkniętym.Dla branży remontowej statków oszczędza zużycie materiałów i składki ubezpieczeniowe dla branży remontowej statków.Jest to zgodne z krajową polityką rozwoju przemysłu naszego kraju i zasługuje na aktywne propagowanie i stosowanie.